Канальный вентилятор ВК 800x500-35-2,2 со свободным колесом

Канальный вентилятор со свободным колесом ВК 800x500-35-2,2 ставят в приточные и вытяжные линии с воздуховодами прямоугольного сечения. Он встраивается в разрыв трассы и сохраняют геометрию канала, поэтому воздушная среда идет без потерь на смене формы. Рабочее колесо вращается внутри стального бокса без улитки, и поток выходит в камеру прямого сечения.

Серию ВК применяют в общественных, торговых и на производствах. Газовая среда проходит фильтры, калориферы и шумоглушители. Канальный формат для прямоугольных систем стыкуется с коробами прямо, а мощность двигателя 2,2 кВт поддерживает расчетный напор на сложных участках.

Конструктивные особенности:

• Оцинкованная сталь кожуха — держит геометрию фланцев и защищает металл от коррозии.
• Порошковое покрытие колеса — снижает риск ржавчины на кромках с пылью и влагой.
• Схема без спирального кожуха — выводит поток сразу в прямоугольный контур и сокращает длину узла.
• Двигатель с внешним ротором — уменьшает размер привода и вращает колесо без ременной передачи.
• Термоконтакт и термоизоляция — защищают обмотки при перегреве.

Радиальный принцип передает энергию от лопаток к воздушной среде. При частоте вращения 3000 об/мин поток входит вдоль оси, набирает окружную скорость и уходит к периферии. Так колесо создает статический напор и ведет воздушные массы через фильтры, нагреватели, охладители, клапаны и шумоглушители без срыва расхода.

Исполнение сверяют с расчетом по расходу: 7250 м³/ч показывает верхний предел подачи для выбранной конфигурации. Допустимая температура перемещаемой среды: от -50 до +50 °C задает предел по нагреву и ресурсу двигателя.

Технические характеристики

Габаритные размеры ВК 800x500-35-2,2

Преимущества

• Свободное колесо — упрощает врезку в контур прямоугольной формы и сохраняет компактную линию.
• Центробежная схема — держит статический напор при сопротивлении фильтров, секций нагрева и шумоглушителей.
• Прямоугольный стык — убирает переходные участки и снижает потери на смене сечения.
• Настройка скорости — согласует расход с фактическим сопротивлением сети.
• Тепловая защита двигателя — размыкает цепь при перегреве и снижает риск повреждения обмоток.

Особенности монтажа

Канальный вентилятор ставят в контур прямоугольного сечения по стрелке. При прямом фланцевом стыке плоскости фланцев совпадают без перекоса. Тогда магистраль не нагружает стальной бокс, а рабочая зона сохраняет равномерный зазор. Это снижает вибрацию и шум в трассе.

Рама стоит на виброизоляторах. Узел гасит колебания ротора, поэтому вибрация меньше уходит на строительные конструкции. Вокруг кожуха оставляют доступ к двигателю, коробке, крепежу и колесу, чтобы сервис проходил без разборки соседних участков сети.